"Multimeter" Stage6 - iluminado azul

El "Multimeter" de Stage6 es el marcador para el ajuste del motor y del variador. Este cuentarrevoluciones digital, pequeño, con display azul illuminado y una indicación muy clara, tiene una exactitud de 10 revoluciones y las marca sin casi ningún retardo. El instrumento de Stage6 viene con más funciones importantes: Muestra la temperatura, indica el sobrecalentamiento, guarda los valores de revoluciones máximos y el tiempo de funcionamiento del motor. Además indica el sobrepasso de temperatura y de revoluciones con una señal luminosa. El termostato que esta incluido en el envío tiene un paso de la rosca PT 1/8 y es compatible con todos los motores Minarelli LC (Scooters) - para los motores de Piaggio y de Peugeot ofrecemos termostatos de M10x1.0 y de M14x1.25. La conexión es muy facil, se enrolla un cable por el cable de la pipa de bujía / bobina y listo. Además ofrecemos un sensor de temperatura que se conecta en el tubo refrigerante (Articulo: KO-BG018B00) (p.ej. Peugeot) y un sensor para modelos de aire (articulo KO-KI000R14). Viene con instrucciones en inglés. Para motores muy preparados se necesita una bujía antiparasitaria para que no tenga fallos el "Multimeter". La adaptación a Scooters y cilclomotores es facil.

Funciones
Temperatura (0-120°C), Revoluciones (0-22.000 RPM), Alarma Sobrerevoluciones, Alarma Sobrecalentamiento, Universal 2T/4T.

Escape Yasuni Scooter "R" Kevlar

El hermano mayor del escape "Z", más volumen de resonancia y el diámetro del codo más amplio, hacen del "R" el complemento perfecto para cilindros sport y racing de 70cc como el MHR Replica, Corsa, etc... En cuanto a sus características, es comparable al ForRace o al Nardo. La absorción se hace a través de un muelle y aros de fijación. El silenciador es de Kevlar.

Rodillos Malossi HAT

Los Rodillos HT de Malossi son Rodillos muy resistentes con propiedades autolubricantes. Podemos ofrecerte los Rodillos de Malossi en diversas graduaciones y tamaños. Aquí tienes los tamaños más comunes para los diferentes variadores de competición: Polini 16x13; Hebo 17x12; Malossi 16x13; TopPerformances 15x12; Minarelli original 15x12; Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13.5; Piaggio (<>año fabricación 98) 19x15.5; Morini 17x12; Peugeot/Kymco/Honda 16x13.

Variador Malossi Multivar

Con el MULTIVAR ofrece Malossi un variador robusto de muy buena calidad. Disponible un muelle de variador y un recambio de Rodillos de 16x13mm. Las bandas de rodadura de diseño CAD se encargan de proporcionar un buen arranque y un campo de cambio más amplio.

Tubera de admisión Motoforce (sin tope)

Muchos Scooters están equipados con una tubera de admisión limitada. Al cambiarla por una no limitada proporciona una aceleración algo mejor y una velocidad final más elevada. Si quieres cambiar el carburador por uno más grande es imprescindible cambiar la tubera de admisión. Esta tubera de admisión igualmente vale como recombio.

Cil. Stage6 70cc Sport Pro

Con el cilindro Stage6 SPORT PRO el Stage6-Racing-Team gano el campeonato aleman de carreras de 24h. El SPORT PRO es un cilindro de aluminio de muy buena calidad elaborado por el fabricante italiano Athena. No sólo es muy potente, sino también es muy fiable y por eso recomendable para el uso diario. Gracias a su amplio escape de forma trapécica y un tiempo de distribución relativamente bajo garantiza una muy buena salida. Así pocos cilindros ofrecen un momento de giro tan elevado, especialmente en los bajos. Lo bueno es que este cilindro de aluminio sale al precio de un cilindro corriente de fundición. Envío incluye un pistón Asso y un segmento que reduce la fricción y la producción de calor. El cilindro se envía con juntas de diferentes fuerzas para equilibrar el squish y el tiempo de distribución.

Filtro de Competición Polini EVO

Filtro de aire Polini EVOLUTION, de aprox. 20cm de largo y con dos capas de esponja especial con porosidad de distintos tamaños. Aspecto totalmente racing. Paso de aire muy elevado. Ancho de conexión de 39mm. Por desgracia queda un poco suelto en carburadores de 17 a 21mm.

Carburador Racing Stage6 PWK 21mm

El carburador Stage6 21mm del tipo PWK es mucho más cañero que el carburador original o el típico carburador de preparación como el PHVB. También es mucho mejor en cuanto a potencia y gracias a su amplia cámara evita pérdidas por adelgazamiento en la curva. Los carburadores PWK están equipados con un chiclé adicional, llamado Power Jet. Este chiclé funciona como apoyo circulando a plena carga. Para cilindros tipo sport de 70cc recomendamos los tamaños 21 y 24mm, para cilindros mid-race o racing se puede subir hasta 28mm. El ancho de conexión de la tubera de admisión es de 34mm y el del filtro de aire de 49mm. Por supuesto tenemos disponible todas las piezas de recambio para este carburador. El kit incluye una muestra de carburación recomendable para cilindros Stage6 SPORT y RACING. Para Scooters con motores Minarelli, Piaggio y Peugeot recomendamos el sistema de admisión "OVERSIZE VALVE" de Stage6

Yamaha Jog RR

Jog RR
Características	-
Motor de dos tiempos de refrigeración líquida Potente disco de freno delantero de 190mm Estriberas desplegables de aluminio para el pasajero Compartimiento para el casco Asidero para el pasajero Llantas deportivas de aleación de 12”
Motor	-
Tipo de motor Liquid cooled, 2 stroke, monocylinder Cilindrada 49 cc Diámetro x carrera 40 x 39,2 mm Relación de compresión 11.4:1 Potencia máxima 2,12 kW @ 7500 rpm Par máximo 2,97 Nm @ 6500 rpm Lubricación Separate lubrication Sistema de carburante Gurtner PY12 Sistema de encendido CDI Sistema de arranque Electric and kick Sistema de transmisión Automatic with V-Belt Cap. depósito combustible 5.5 L
Chasis	-
Suspensión delantera Hydraulic and telescopic fork Suspensión trasera Hydraulic unit swing Freno delantero Disc, Ø 190 mm Freno trasero Drum, Ø 110 mm Neumático delantero 110/70-12 Neumático trasero 120/70-12 Recorrido suspensión delantera (mm) 70 mm Recorrido suspensión trasera (mm) 60 mm
Dimensiones	-
Longitud (mm) 1740 mm Ancho (mm) 675 mm Altura (mm) 1065 mm Altura del asiento (mm) 770 mm Distancia entre ejes (mm) 1210 mm Distancia mínima al suelo (mm) 132 mm Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) 79 kg

Yamaha Aerox

Características	-
Frenos de disco hidráulicos alante y atrás Rompedores nuevos gráficos para el 2007 Compartimiento para un casco integral bajo el asiento Tapón de gasolina tipo aviación, como en las superbikes Panel de instrumentos racing de tipo analógico
Motor	-
Tipo de motor Liquid cooled, 2 stroke, monocylinder Cilindrada 49 cc Diámetro x carrera 40 x 39,2 mm Relación de compresión 7.44:1 Potencia máxima 2,0 kW @ 6500 rpm Par máximo 3,70 Nm @ 4500 rpm Lubricación Separate lubrification Sistema de carburante Gurtner PY-12 Sistema de encendido CDI Sistema de arranque Electric and kick Sistema de transmisión Automatic with V-Belt Cap. depósito combustible 7 L
Chasis	-
Suspensión delantera Hydraulic and telescopic fork Suspensión trasera Hydraulic unit swing Freno delantero Disc, Ø 190 mm Freno trasero Disc, Ø 190 mm Neumático delantero 130/60-13 Neumático trasero 140/60-13 Recorrido suspensión delantera (mm) 80 mm Recorrido suspensión trasera (mm) 60 mm
Dimensiones	-
Longitud (mm) 1743 mm Ancho (mm) 690 mm Altura (mm) 1170 mm Altura del asiento (mm) 828 mm Distancia entre ejes (mm) 1256 mm Distancia mínima al suelo (mm) 185 mm Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) 92 kg

Suzuki katana

Dimensiones

Longitud total: Distancia entre ejes: Peso en vacio:

1865 mm 1260 mm 91 kg

Ancho total: Altura desde el suelo: Depósito de gasolina:

650 mm 120 mm 6.80 l

Altura total: Altura del asiento:

1125 mm 790 mm

Motor

Tipo de motor :

2 tiempos, refrigeración líquida, 1 cilindro

Diámetro x carrera:

41.00 mm x 37.40 mm

Cilindrada:

49 cm3

Encendido:

Eléctrico y pedal

Transmisión:

Automático por variador

Suspensión

Suspensión delantera:

Telescópica invertida, muelle helicoidal

Suspensión trasera:

De tipo basculante, muelle helicoidal

Frenos

Freno delantero:

Freno de disco

Freno trasero:

Freno de disco

Neumáticos

Neumático delantero:

120/70-12

Neumático trasero:

130/60-13